最快年底!长株潭城铁连通益阳常德!还将公交

更新时间:2019-08-11

  连通长株潭城际铁路和石长铁路的乌山联络线,目前施工进展顺利,有望年底建成。

  湖南城际铁路有限公司今日发布,另版福利传真100tk!将从9月起分批购置10列“小编组”动车组,投入长株潭城铁运营。

  长沙至株洲、湘潭发车平均间隔可缩至20分钟之内,基本实现城铁“公交化”运营。

  湖南城际铁路有限公司介绍,按照“小编组、高密度、公交化”的运营目标,今年来城铁已两次调整优化运行图,“公交化”程度明显提升。

  ●今年4月底,城铁在已有8列8编组动车组运营基础上,新增6列“小编组”动车组,并调整运行图。所谓“小编组”,即动车组只有4节车厢,比8编组列车的车身更短小精悍,能够灵活适应城际铁路客流的变化。

  ●7月1日进入暑运后,城铁再次调整运行图。长沙地铁四号线的树木岭、观沙岭这两个城铁换乘站,增加了城铁列车停靠次数;并分别延长了长沙往株洲、湘潭方向末班车的运行时间。

  两次调图后,城铁平均发车间隔压缩了约30%,客流显著提升。今年前7月,城铁共发送旅客470万人次,日均2.22万人次,同比增长54.2%。

  目前,长沙至暮云的发车平均间隔为14分钟,长沙至株潭发车平均间隔为30分钟。

  届时,长沙至暮云、株潭的发车平均间隔可分别缩至10分钟、20分钟以内。长株潭城铁全年客流将突破800万人次。


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